Warning: substr_compare() [function.substr-compare]: The length cannot exceed initial string length in /home/toutatis/www/wp-content/themes/halfscreen/AIT/Framework/WpLatte/Entities/WpLattePostEntity.php on line 342
transport de bateau Archives - Toutatis Transport Bateau et Régate

Le "Grandgousier" à Lannion

C’est un joli  bateau, très atypique, le « Grandgousier ». Il porte bien son nom, bien rond, comme on pourrait dire ventru….

Construit à Aral, il a navigué pendant près de 5 décennies dans les eaux de l’embouchure de la Vilaine. Durant ce mois de février 2016, il a rejoint Lannion dans les côtes d’Armor, pour subir une cure de jouvence. Philippe, un passionné de voile, a décidé d’entreprendre quelques travaux, pour redonner à ce bateau une nouvelle vie.

 » Je veux diminuer la taille de la cabine, lui donner un peu plus d’espace extérieur  » : explique Philippe  » rafraichir sa coque, et redonner de l’éclat à ses vernis »

Sa largeur dépassait 2m70, Toutatis a donc transporté ce bateau en convoi exceptionnel. Parti de sous un superbe soleil d’Aral, c’est sous la pluie que le déchargement c’est effectué dans une magnifique ferme des alentours de Lannion. Bain de boue obligatoire, le grue du camion a déposé la coque au mieux sous le hangar de la ferme, pour que commence la mise en beauté du « Grandgousier »

Le bateau conservera t’il son nom ?  L’avenir nous le dira

 

IMG_5163 IMG_5161 IMG_5160 IMG_5156 IMG_5134 IMG_5148IMG_5155

Transport d'un Challenger Export

Le transport d’un Challenger Export de Sète à la rivière d’Auray (le Bono)

Toutatis, contacter au mois de Septembre pour ramener ce bateau de Sète dans l’Hérault (34) au port du Bono, dans la rivère d’Auray, ce n’est que début Octobre que le feu est passé au vert. Le bateau était au chantier Coeur… Une super équipe, avec un super accueil. Une fois chargé, équilibré et arrimé, l’ensemble de Toutatis trans régate, s’est mis en route pour la Bretagne. C’est le lendemain dans l’après midi que le bateau a rejoint le petit port du Bono

Une fois sur place s’est avec plaisir que j’ai retrouvé le nouveau propriétaire. Un Co-équipier d’un J80 (Charly) que j’avais rencontré à Balis (Barcelone) pour le championnat d’Europe en juillet 2014, ou j’avais emmené le J80 des filles d’Oman Sails.

Le port du Bono est un petit port, situé non loin d’Auray. La grue m’attendait au bout d’une route, vraiment étroite. l’équipe du chantier naval du Bono, a été vraiment efficasse, déchargeant le bateau avec douceur et éfficassité, puis m’ont aidé à retourner ma remorque pour que je puisse repartir en marche avant….

Bon vent à ce Challenger Export

SL 15.5 et SL16 entrent dans la furie de l'étang de berre

SL 15.5 et SL16 entrent dans la furie de l’étang de berre. c’est toujours un plaisir de voir sur cette petite mer intérieure, le bal des voile, notamment celles des SL 15.5 et SL16. Et lorsque le mistral se met à souffler… Un clapot court et formé monte sur l’eau.

Championnat de France espoir glisse au CVM de Martigues

Championnat de France espoir glisse 2015 au CVM de Martigues.

En ce mois d’Août 2015, le comité de voile du Morbihan est reparti à la conquète de médailles au championnat de France espoir glisse 2015  Martigues. Cette année, Nicolas m’a demandé d’emmener en plus des SL, son VSR 480. le chargement s’est effectué avec le concours des jeunes compétiteurs. Nous avions fière allure en arrivant sur le parking du Centre de Voile de Martigues… Une semaine riche en émotions, du soleil,… du vent, beaucoup de vent… puis de la pétole. Un grand bravo pour Gaspard et Mattéo qui montent sur le podium. en catamarans SL16. sans oublier les 14 médailles glanées par la ligue de Bretagne durant cette compétitions. aux risques d’en oublier, je mettrai d’autres photos en ligne sur le site mais aussi sur Facebook

Toutatis trans régate félicite tous régatiers !!! en catamarans, en open 5.7 et tous les planchistes

De l'embouchure de la Loire à Dunkerque

Ce bateau à moteur n’est certainement pas le plus beau qu’il m’ait été de transporter, mais les nouveaux propriétaires, des gens du Nord, des gens vraiment sympathiques.

Ce bateau, une coque bois-plastifiée, semblait lourd… Mais il avait quelques secrets, dont le plus accueillant, son petit carré, qui semblait inviter tout le monde pour une partie de pêche en mer. Une fois restauré, lustré et paré de quelques trait de peinture, le bateau, Frédéric, et toute sa famille, pourront en toute quiétude, taquiner les bars de la mer du Nord.

De port maria (Quiberon) à Kergroix

Une antarès de port maria (Quiberon) à Kergroix (Saint Pierre Quiberon)

La mer prend ses couleurs d’hiver, et les bateaux prennent leurs quartiers d’hivernage… C’est au tours du bateau de Vivi de sortir de l’eau… C’est marée haute, et une forte houle crée un ressac important dans le port. Nous resterons en haut de la câle pour éviter de prendre une vague sur la tête. Et pourtant…                                              A chaque fois qu’une grue vient sortir un bateau c’est l’effervescence … En plus en ce samedi matin, nombreux sont les plaisanciers, qui veulent profiter de belles éclaircies pour mettre à sec leurs bateaux.                                                                                         L’Antarès va subir de nombreux travaux… C’est donc tout naturellement que Vivi a choisi de le ramener chez lui pour la saison hivernale. Il y aura besoin de temps pour lui donner un coup de jeune, entre reprendre la carêne, l’intérieur du cockpit et la cabine, le pont, les bordées… Il faut que je puisses le remettre à l’eau début mai… me confie son propriétaire

le bateau et l’ensemble auront mis de l’ambiance à Port maria, mais aussi à Kergroix, ou nous aurons le temps du déchargement coupé la circulation dans la rue.

 

Biloup 77, des abers au golfe du Morbihan

Biloup 77,des abers au golfe du Morbihan, c’est un  bateau de 7mètres 48 de tirant d’eau, un véritable bonheur pour les marins amateurs de cabotage. les bi-quilles permettent facilement de se « beacher »

Ce navire a toujours connu les abers et le port de Porspoder en Finistère nord. Et pourtant, le temps du départ est venu…

Christian A. est le nouveau propriétaire de ce Biloup. le bateau a rejoind désormais les eaux calmes du golfe du Morbihan. Même de sa place de Parking, le bateau et son capitaine peuvent déjà rêver à leurs navigations sur l’océan, à deux pas de là…

L’été prochain, 2015, rimera avec de belles navigations vers Houat, Hoëdic…. la presqu’ile de Quiberon. Et avec un peu d’entrainement l »équipage rejoindra peut être les iles un peu plus lointaine comme l’ile de Noirmoutier, ou l’ile dYeu… L’archipel des Glénans.      Bon Vent Christian…

Un white shark 246

 

Un white shark 246 attendait  au port de l’Herbaudière en Noirmoutier (85). c’est pour un transport urgent….                                                                                            Pourquoi l’urgence ?Un salon organisé par CM yacht service sur le port de Morgat à Crozon (29).

Ces derniers organisent ce salon pour la promotion de la gemme White Shark. Le 246 est vraiment un bateau incroyable… Ce bateau de 7 mètres 47  de longueur et de 2.67 mètres de B.A.U. maxi, avec un tirant d’eau 60cm, servira pour le plus grands plaisirs des afficionados  lors du festival des essais White Shark. C’est donc un convoi exceptionnel qui partira de l’ile vendéenne.

Durant tout le week-end, les passionnés de bateau  à moteur pourront se retrouver à Morgat pour un petit tour en mer… C’est sûr ce devrait être un bon moment, surtout que météo France annonce un superbe temps pour samedi et dimanche prochain.

Beau temps, belle mer, que demander de mieux pour ce festival

.

 

 

St Valéry sur Somme, un merry Fischer 6.95

Alors que l’automne fini par arriver, les bateaux sortent de l’eau pour l’hivernage.

En ce mois d’octobre, c’est pour un Merry Fischer 6.95 que j’ai eu l’occasion de visiter un endroit que je ne connaissais pas encore en baie de Somme. Saint Valéry sur Somme, rive droite. un petit bout de zone artisanale, ou se mélange un atelier de réparation pour les trains à vapeur, les wagons anciens et les chantiers nautiques.

Au milieu de ceci, le bâtiment de l’emtcm a attiré ma curiosité…  Pourquoi un tel mur ? Est ce un bâtiment datant de la deuxième guerre mondiale ? pourquoi ces mûrs semblent être blindés ? Quelle est l’histoire de cette endroit . Il y a quelques années, le port de Saint Valéry sur Somme venait jusque là. Il y avait alors, de la construction de gros bateaux de pêche, mais aussi la gare, et tous les services portuaires, notamment des négociants en grains. D’où cet étrange entrepôt…  Ses murs étaient fait avec les anciens silos à grains, qui avaient été démontés, mis en parts, puis installés comme murs pour ce imposant entrepôt. L’endroit a vu passer de très gros bateau, du temps ou la baie de Somme le permettait… La société devrait bientôt changer de place…

Pour le Merry Fischer 6.95, il était temps de rejoindre Dunkerque, ou il allait attendre un nouveau propriétaire.