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Le "Grandgousier" à Lannion

C’est un joli  bateau, très atypique, le « Grandgousier ». Il porte bien son nom, bien rond, comme on pourrait dire ventru….

Construit à Aral, il a navigué pendant près de 5 décennies dans les eaux de l’embouchure de la Vilaine. Durant ce mois de février 2016, il a rejoint Lannion dans les côtes d’Armor, pour subir une cure de jouvence. Philippe, un passionné de voile, a décidé d’entreprendre quelques travaux, pour redonner à ce bateau une nouvelle vie.

 » Je veux diminuer la taille de la cabine, lui donner un peu plus d’espace extérieur  » : explique Philippe  » rafraichir sa coque, et redonner de l’éclat à ses vernis »

Sa largeur dépassait 2m70, Toutatis a donc transporté ce bateau en convoi exceptionnel. Parti de sous un superbe soleil d’Aral, c’est sous la pluie que le déchargement c’est effectué dans une magnifique ferme des alentours de Lannion. Bain de boue obligatoire, le grue du camion a déposé la coque au mieux sous le hangar de la ferme, pour que commence la mise en beauté du « Grandgousier »

Le bateau conservera t’il son nom ?  L’avenir nous le dira

 

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Transport d'un Challenger Export

Le transport d’un Challenger Export de Sète à la rivière d’Auray (le Bono)

Toutatis, contacter au mois de Septembre pour ramener ce bateau de Sète dans l’Hérault (34) au port du Bono, dans la rivère d’Auray, ce n’est que début Octobre que le feu est passé au vert. Le bateau était au chantier Coeur… Une super équipe, avec un super accueil. Une fois chargé, équilibré et arrimé, l’ensemble de Toutatis trans régate, s’est mis en route pour la Bretagne. C’est le lendemain dans l’après midi que le bateau a rejoint le petit port du Bono

Une fois sur place s’est avec plaisir que j’ai retrouvé le nouveau propriétaire. Un Co-équipier d’un J80 (Charly) que j’avais rencontré à Balis (Barcelone) pour le championnat d’Europe en juillet 2014, ou j’avais emmené le J80 des filles d’Oman Sails.

Le port du Bono est un petit port, situé non loin d’Auray. La grue m’attendait au bout d’une route, vraiment étroite. l’équipe du chantier naval du Bono, a été vraiment efficasse, déchargeant le bateau avec douceur et éfficassité, puis m’ont aidé à retourner ma remorque pour que je puisse repartir en marche avant….

Bon vent à ce Challenger Export