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Transport d'un Challenger Export

Le transport d’un Challenger Export de Sète à la rivière d’Auray (le Bono)

Toutatis, contacter au mois de Septembre pour ramener ce bateau de Sète dans l’Hérault (34) au port du Bono, dans la rivère d’Auray, ce n’est que début Octobre que le feu est passé au vert. Le bateau était au chantier Coeur… Une super équipe, avec un super accueil. Une fois chargé, équilibré et arrimé, l’ensemble de Toutatis trans régate, s’est mis en route pour la Bretagne. C’est le lendemain dans l’après midi que le bateau a rejoint le petit port du Bono

Une fois sur place s’est avec plaisir que j’ai retrouvé le nouveau propriétaire. Un Co-équipier d’un J80 (Charly) que j’avais rencontré à Balis (Barcelone) pour le championnat d’Europe en juillet 2014, ou j’avais emmené le J80 des filles d’Oman Sails.

Le port du Bono est un petit port, situé non loin d’Auray. La grue m’attendait au bout d’une route, vraiment étroite. l’équipe du chantier naval du Bono, a été vraiment efficasse, déchargeant le bateau avec douceur et éfficassité, puis m’ont aidé à retourner ma remorque pour que je puisse repartir en marche avant….

Bon vent à ce Challenger Export

un POGO 3 Structures à Düsseldorf

C’est le 12 janvier que Toutatis est venu charger le nouveau 6.50, le POGO3 Structures , 3ème génération. Bien emballé dans sa housse de protection, le bateau a trouvé place sur son ber de transport, avant de rejoindre le salon nautique (Boot de Düsseldorf).

A 11h, les grues s’activent autour du POGO3 Structures. Le matage a été fait. La vedette rentre en scène. Le stand s’organise, les maquettes montrent la gamme du chantier Structures. Le ber spécialement étudié et construit dans les ateliers de Combrit (29)  a permis d’incliner le bateau. La position donne l’illusion d’un près serré, avec toutes voiles hissées. Un élément remarqué, permettant de dévoiler l’agressivité du modèle et une carène de caractère.

Durant 9 jours, de très nombreux visiteurs se presseront sur le stand pour découvrir toutes les caractéristiques techniques de ce nouveau 6.50.

Le nouveau POGO 3 Structures est un bateau vraiment étonnant. Il gagne en vélocité, en gain de poids. Il devrait être dans les favoris, parmi les bateaux de série lors de la prochaine Mini-Transat.

Cerise ... un5.5m ji

Alain G. m’a demandé d’effectuer le transfert de son nouveau bateau de Rotterdam (NL) à Vannes (56), un superbe 5.5 m ji, rouge.   C’est donc avec plaisir que je suis monté aux Pays-Bas.

Rotterdam… des sacrés marins. Jan Van G. avait le cœur gros de voir partir son bateau, aussi, je n’ai pas trainé pour reprendre la route. C’est avec une certaine fébrilité que Alain G. et sa femme m’attendaient à destination, le chantier Caudard.  Même si changer le nom d’un bateau n’est pas d’usage, la raison en est une autre. Le nom du bateau est incompréhensible et surtout imprononçable, pour un français… Le bateau d’un rouge superbe s’appellera  (sans doute)  Cerise.

Bon vent Alain avec Cerise …

Miramar quitte nieuwpoort

Michel F. quitte Nieuwpoort, en Belgique pour Quiberon en Bretagne. Le temps ne s’y prêtait pas, mais c’est un rayon de soleil qui a salué l’arrivée de l’Antarès 7 de chez Bénéteau, sur la presqu’ile. La hauteur, supérieure à 4 mètres, fait de moi un convoi exceptionnel de 1ère catégorie, en Belgique. Une vingtaine de kilomètres après, arrivé en France, les dimensions du bateau, me permettent de redevenir un ensemble normal.

Bienvenu en Bretagne.

 

 

Mini 6.50, un Pogo du blavet à la Manche

Aurélie et Guillaume sont les heureux nouveaux propriétaires de Spiro. Depuis quelques mois au chantier NautyMor, de Hennebont(56), Le Pogo1, Spiro a changé de propriétaire. Parti des eaux calmes du Blavet, le bateau a rejoint la Manche, et les côtes d’Armor par les soins de Toutatis. C’est par un vrai temps d’automne que le transport se sera effectué. Bon vent à Aurélie et Guillaume, on devrait les croiser lors de certaines régates de la classe mini.

Vogalonga - Le plein d'émotions

Pour cette 39ème édition, Toutatis a convoyé les yollettes du Cercle Nautique de France et de la basse seine, jusqu’à Venise. La Vogalonga, qui réunit environ 1700 bateaux à rames de toute l’Europe, a été une véritable fête. Cette année, les conditions météo n’étaient pas favorables, mais le retour du soleil, pour l’arrivée des concurrents dans le grand canal, n’ont rien gâchées à cette splendide parade. Félicitations à tous les équipages qui ont parcourus les 32 Kms …

Convoi exceptionnel en Espagne

C’est pour une raison très heureuse que Francisco est triste de se séparer de son POGO2. Francisco va être papa. Pris en charge au très prestigieux « Réal club nautico de Valencia », le bateau avait très fière allure pour rejoindre les eaux bretonnes où il avait vu le jour.
Pas de problème pour ce transport grâce aux autorisations en convoi exceptionnel sur les routes françaises, mais aussi espagnoles. Le nouveau propriétaire, Henri, est maintenant un homme comblé, son POGO2 6.50 est bien arrivé sur le port de Brest, au chantier KVK.

Toutatis à la rescousse d'un 6.50 à Penzance (GB)

Suite au talonnage de son bateau, un 6.50, Sébastien, qui effectuais ses qualifs pour la prochaine saison, a fait appelle à Toutais.
Passage par Britany ferry, entre Plymouth et Roscoff, le convoi exceptionnel est allé de Penzance à Lorient, où le bateau a rejoint son port d’attache.
Merci à Laurent de la base AOS pour sa collaboration.